查看: 2708|回復: 0
打印 上一主題 下一主題

[提問] 一文看懂世界各國傳感器發展情況及未來傳感器的重要應用方向

[復制鏈接]
跳轉到指定樓層
樓主
發表于 2019-12-12 15:42:59 | 只看該作者 |只看大圖
關鍵詞: 傳感器
傳感器技術作為信息技術的三大基礎之一,國內外公認的最具有發展前途的高技術產業,同時也是進入21世紀以來優先發展的十大頂尖技術之一。
傳感器技術所涉及的知識領域非常廣泛,其研究和發展也越來越多地和其他學科技術的發展緊密聯系。在國內有自動化方面的專家指出,傳感器技術直接關系到我國自動化產業的發展形勢,認為“傳感器技術強,則自動化產業強”。由此可見傳感器技術對自動化產業乃至整個國家工業建設的重要性。下面工采網小編和大家通過本文了解世界各國傳感器發展情況及未來傳感器的重要應用方向。
世界各國傳感器發展情況
目前,活躍在全球傳感器市場上的仍然是德國、日本、美國等國家。然而在市場占比中美國、日本、德國及中國合計占據全球傳感器市場份額的72%,其中中國占比約11%。與全世界生產的超過2萬種產品品種相比,中國國內僅能生產其中的約1/3,整體技術含量也較低,是目前急需改變的一個狀態。世界各國傳感器發展情況如下:

美國
早在80年代美國就聲稱世界已進入傳感器時代,而且美國在80年代初就成立了國家技術小組(BGT),幫助政府組織和領導各大公司與國家企事業部門的傳感器技術開發工作。美國國家長期安全和經濟繁榮至關重要的22項技術中有6項與傳感器信息處理技術直接相關。關于保護美國武器系統質量優勢至關重要的多項關鍵技術之中,8項就為無源傳感器。美國空軍2000年舉出15項有助于提高21世紀空軍能力關鍵技術,傳感器技術名列第二。
德國
德國視軍用傳感器為優先發展技術,德國傳感器充分發揮了老牌工業強國的固有優勢,再經德國制造商依托自有品牌聲譽和技術研發、質量管理方面的優勢進行整合,其產品的市場競爭力必然獲得顯著提升。一方面更加注意原材料成本的節約;重人力資本的投入,以便使產品保持技術上的領先,進而保持較高的市場占有率!
日本
日本則把傳感器技術列為十大技術之首。日本工商界人士聲稱“支配了傳感器技術就能夠支配新時代”。日本對開發和利用傳感器技術相當重視并列為國家重點發展6大核心技術之一。一方面日本科學技術廳制定的90年代重點科研項目中有70個重點課題,其中有18項是與傳感器技術密切相關。另一方面日本側重實用化和商品化,先普及后提高,由引進、消化、仿制到自行改進設計創新的路子。前者花錢多,后者花錢少,更快些。研發方面,日本約有800家生產和開發傳感器的廠家。
中國
我國早在20世紀60年代就開始涉足傳感器制造業。我國在1972年組建成立中國第一批壓阻傳感器研制生產單位;1974年,研制成功中國第一個實用壓阻式壓力傳感器;1978年,誕生中國第一個固態壓阻加速度傳感器;1982年,國內最早開始硅微機械系統(MEMS)加工技術和SOI(絕緣體上硅)技術的研究。進入20世紀90年代后,硅微機械加工技術的絕對壓力傳感器、微壓傳感器、呼吸機壓傳感器、多晶硅壓力傳感器、低成本TO-8封裝壓力傳感器等相繼問世并實現生產。改革開放30年來,我國傳感器技術及其產業取得了長足進步,主要表現在:建立了傳感技術國家重點實驗室、微米/納米國家重點實驗室、國家傳感技術工程中心等研究開發基地;MEMS、MOEMS(微光機電系統)等研究項目列入了國家高新技術發展重點;在“九五”國家重點科技攻關項目中,傳感器技術研究取得了51個品種86個規格新產品的成績,初步建立了敏感元件與傳感器產業。
目前,中國傳感器產業正處于由傳統型向新型傳感器發展的關鍵階段,它體現了新型傳感器向微型化、多功能化、數字化、智能化、系統化和網絡化發展的總趨勢。
國內傳感器行業市場競爭格局及發展前
相比德國、日本、美國等國家而言,我國的傳感器產業發展較慢,80%以上的傳感器都依靠進口。我國物聯網發展一直無法突破,缺乏感知能力正是一個重要原因。但是目前,我國在傳感器研發、設計、代工生產、封裝測試、應用已形成完整的產業鏈。如圖所示:
2019年中國傳感器行業市場為例看各行業“百花齊放”!
區域格局明顯,形成四大產業聚集區
從產業鏈來看,我國智能傳感器產業生態也逐漸趨于完備,設計制造,封測等重點環節均有骨干企業布局。這些傳感器的生產企業主要集中在長三角地區,并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區域空間布局。
從企業分布來看,傳感器企業主要分布在華東地區、京津及東北地區、珠三角地區、中西部地區四大產業聚集區。其中,華東地區傳感器企業數量最多,約占全國企業總數的60%,珠三角地區約占15.5%,京津及東北地區約占16%,中西部地區約占8.5%。此外,傳感器產業伴隨著物聯網的興起,在其它區域,如陜西、四川和山東等地也逐步發展起來。

雖然我國的傳感器起步相對較晚,在高端傳感器方面的發展落后于歐美日韓等發達國家,但是伴隨著國內信息化飛速發展,同時國家將傳感器技術列為重點突破的領域,近年來我國的傳感器發展飛快。據統計,2018年國內的傳感器市場規模達到1472億元。2018年國內傳感器上市企業整體的營收增長明顯,八成以上的企業營收都出現增加,僅有三家企業(歌爾股份、晶方科技、科陸電子)出現負增長。
中國傳感器發展與國外差距及原因
國內傳感器廠商占據中低端市場從發展態勢看,國內傳感器廠商有三種情況:
一、民營或合資企業的產品占據了中低端市場,傳統技術和裝備手段可以滿足絕大多數產品的制造要求,市場發展狀態良好。
二、隨著物聯網等新興產業的興起,傳感器產業成為世界各國在高新技術發展中爭奪的一個重要領域。近年來我國傳感器產業快速增長,應用模式也日漸成熟。但由于產業檔次偏低、技術創新能力較差,國內傳感器產業呈現低端過剩、中高端被國外壟斷的市場格局。傳感器技術發展滯后已掣肘國內戰略性新興產業的順利推進。
三、國有企業發展處于平穩增長狀態,總體上跟不上國外最新技術發展的步伐,除少數廠家外,總體差距有擴大的趨勢。這是因為傳感器技術發展快,工藝和制造設備更新快,許多新設備國內廠商無法制造等原因造成的。并且設備的單臺價格少則幾十萬美元,多則數百萬美元,絕大多數廠家靠自身積累很難購買新型設備,致使在許多新技術、新工藝方面無法跟上國外企業飛速發展的步伐。
我國傳感器發展差距的主要原因
一、核心制造技術嚴重滯后于國外,國內產品差強人意。
1、產品品種不全、規格少,新品欠缺。
2、科技創新差,擁有自主知識產權的產品少。
二、工藝裝備落后,產品質量差。
三、人才資源匱乏,產業發展不足。
四、統籌規劃不足,投資力度不夠。
未來傳感器的重要應用方向
從應用領域來看,工業、汽車電子、通信電子、消費電子四部分是傳感器最大的市場。國內工業和汽車電子產品領域的傳感器占比約42%左右,而發展最快的是汽車電子和通信電子應用市場。特別是在智能汽車和無人駕駛領域成了傳感器發展的催化劑。
在智能汽車時代,將會使用大量的MEMS運動傳感器實現主動安全技術:語音將成為人與智能汽車的重要交互方式,MEMS麥克風將迎來發展新機遇。自動駕駛技術的興起,進一步推動了MEMS傳感器進入汽車。汽車行業占據整個MEMS市場份額超過30%,根據麥姆斯咨詢預測,未來五年,全球汽車MEMS市場預計將以11%的復合年增長率成長。北美是市場增長的主要貢獻者之一。

您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 立即注冊

本版積分規則

關于我們  -  服務條款  -  使用指南  -  站點地圖  -  友情鏈接  -  聯系我們
電子工程網 © 版權所有   京ICP備16069177號 | 京公網安備11010502021702
快速回復 返回頂部 返回列表
尚合彩票手机登录 黑龙江36选7中奖结果 黑龙江十一选五怎么算中 福建11选五5走势 广西快乐十分平台代理 几个真实的炒股经历 河内5分彩是官方的吗 理财和炒股的区别 北京pk拾稳赚技巧 秒速赛车预测网站 11选5开奖结果走势图